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低噪聲混流(斜流) 式通風機 HL3-2A型

簡要描述:

低噪聲混流(斜流) 式通風機 HL3-2A型,應(yīng)用子午加速方法和“準三元"流動理論設(shè)計,采用直線形外筒、錐形輪轂、扭曲翼形葉片的結(jié)構(gòu)形式。壓力較同機號軸流風機高,風量較同機號離心風機大。具有效率高、結(jié)構(gòu)緊湊、噪聲低、體積小、安裝方便等優(yōu)點,廣泛適用于賓館、飯店、商場、寫字樓、體育館等高級民用建筑的通排風、管道加壓送風及工礦企業(yè)的通風換氣場所。

更新時間:2024-03-26

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低噪聲混流(斜流) 式通風機 HL3-2A型

 

  SWF混流風機應(yīng)用子午加速方法和“準三元”流動理論設(shè)計,采用直線形外筒、錐形輪轂、扭曲翼形葉片的結(jié)構(gòu)形式。壓力較同機號軸流風機高,風量較同機號離心風機大。具有效率高、結(jié)構(gòu)緊湊、噪聲低、體積小、安裝方便等優(yōu)點,廣泛適用于賓館、飯店、商場、寫字樓、體育館等高級民用建筑的通排風、管道加壓送風及工礦企業(yè)的通風換氣場所。其中雙速風機可根據(jù)使用工況要求通過變速來調(diào)整所需風量、風壓。

   

低噪聲混流(斜流) 式通風機 HL3-2A型

 

SWF(A)混流風機是通風空調(diào)系統(tǒng)中,對于風機風量小風壓低等情況而開發(fā)的新式風機,混流風機風量大于軸流風機,風壓小于離心管道風機,結(jié)合兩種不同規(guī)格的優(yōu)勢從而達到理想狀態(tài),對通風管道的正壓送風,負壓排風都是不錯的,我們根據(jù)“準三元”理論和“子午加速”設(shè)計方法,研制成功比轉(zhuǎn)數(shù)介于離心和軸流之間,壓力系數(shù)高于軸流風機和流量系統(tǒng)高于離心的一種新型風機。因此,用戶選型范圍更為廣泛,系統(tǒng)匹配更趨合理,有利于系統(tǒng)節(jié)能降低噪聲。它是目前通風機中適宜管道加壓系統(tǒng)的新型產(chǎn)品。
用途:
該產(chǎn)品用于工業(yè)和民用建筑的通風空調(diào)系統(tǒng)中 。特別適合用于管道正壓送風。SWF(A)【HLF】-Ⅰ型可取代高*流風機SWF(A)【HLF】-Ⅱ型雙速,一機兩用,高速時對人員密集區(qū)域設(shè)置,低速對一般條件下的管道送排風,SWF(A)【HLF】-Ⅲ型可替代中高壓離心風機,此寬風機價格比離心風機便宜,耗電省,大大降低了平常運營成本,有利與國家提倡的低碳環(huán)保等感念
結(jié)構(gòu)與特點:
基本結(jié)構(gòu)型式為進出風口在同一軸線上(即水平進出風),葉輪輪轂為錐形筒,葉片沿流向呈不等寬度形狀。筒形有直筒型,鼓形和進口加弧形消聲器等三種型式,對風量風壓充分傳送提供了科學(xué)根據(jù)。
根據(jù)氣流子午加速原理,風機具有離心和軸流的雙重特性,既有較高的壓力又有較大的流量,并具有效率高、噪聲低且高效區(qū)寬廣等優(yōu)點,能有效的達到用戶要求。
結(jié)構(gòu)緊湊、重量輕、安裝方便、占地面積小。
安裝與使用:
水平、垂直和吊頂均可安裝,落地安裝需添加減震系統(tǒng),吊裝需安裝減震吊架,可有效使風機在正常運行中保持水平狀體,降低風機的振動。
排風抽風、送風和管道加壓均可使用該系列產(chǎn)品。
風機使用、維護、保養(yǎng)
一、維護保養(yǎng)。
A、 安裝前應(yīng)認真檢查風葉及機殼有否因運輸損壞或變形,否則應(yīng)待修復(fù)后可安裝;B、檢查葉片與風筒有否因連接螺釘松動而碰殼,如葉片風筒間隙不均勻,則應(yīng)先調(diào)整后方可安裝;C、風機起動前,首先要檢查風機及管道內(nèi)有無妨礙轉(zhuǎn)動的物品;D、檢查電機絕緣性能是否良好,接通電源后查看有無摩擦碰撞及異常振動;E、在正常運行中,如遇下列情況應(yīng)立即停機檢查:1、電機溫升超過70攝氏度;2、電機昌白煙;3、發(fā)生強烈振動或有較大的磁幢聲。
二、 風機常見故障分析風機振動產(chǎn)生的原因很多,可從下述方面進行檢查:
A、 葉輪與風筒相磨擦,并發(fā)出異常的聲音及振動;B、支架底腳螺栓未緊固,亦會出現(xiàn)較大的振動;C、葉輪因運輸中受壓變形或螺栓松動而產(chǎn)生振動;D、葉片與軸套連接螺釘松動或主軸彎曲變形E、支架與電機連接螺釘松動導(dǎo)致葉片不平衡,軸承損壞而造成激烈振動。
三、 電機發(fā)熱。在常溫下運轉(zhuǎn)一段時間后,發(fā)現(xiàn)電機溫升過高,則可能有下列原因造成:
A、 電機軸承損壞,配合間隙小,不符合要求;B、軸與軸承安裝歪斜,兩個軸承不同軸度;C、阻力過大,電機超負荷運行;D、電源電壓過低或三相電機缺相運行。

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